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  • Phillips 66 Aviation X/C Oil 25w-60 bottle for aircraft piston engines
  • "Phillips 66 Aviation X/C Oil 25w-60 Engine Oil bottles for aircraft piston engines, multi-grade for year-round use"
  • Phillips 66 Aviation X/C Oil 25W-60 bottle for aircraft engines with multiviscosity, 2.5 gallons.
  • Four containers of Phillips 66 Aviation X/C 25W-60 multi-grade engine oil for aircraft piston engines.
  • Blue barrel of Phillips 66 Aviation X/C 25w-60 engine oil for aircraft piston engines.
  • Phillips 66 Aviation X/C Oil 25W-60 Engine Oil, 2-gallon containers, ideal for aircraft piston engines, blue packaging.
  • Phillips 66 Aviation X/C Oil 25w-60 Engine Oil bottles for aircraft piston engines, ashless dispersant, multi-grade oil

Phillips 66 Aviation X / C Huile 25W-60 Huile moteur

N ° de produit 1045500

Prix habituel €88.13 €108.40 €93.16 €114.59 / l
excl. €20.27 VAT
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Détails du produit

Phillips 66 Aviation X / C Huile 25W-60 Huile moteur

 

Phillips 66 x / C Huile d'aviation 25W-60 est une huile moteur à plusieurs niveaux sans cendrée spécialement formulée pour une utilisation toute l'année dans les moteurs de piston d'avion. Il offre des avantages de performance distincts par rapport aux huiles moteur à un seul grade, y compris une circulation d'huile de démarrage plus facile et plus rapide à basse température, une réduction du temps d'échauffement et une consommation d'huile réduite dans la plupart des moteurs.


Cette huile maintient sa résistance au film sous des charges élevées et à des températures élevées pour protéger contre l'usure et les éraflures du piston. La formulation du dispersant sans cendrier permet de minimiser la formation de boues de moteur, de vernis, de dépôts de piston et de dépôts de chambre de combustion, résultant en un moteur beaucoup plus propre par rapport à l'utilisation d'huiles minérales droites (non dispersantes).


Ce produit a été la première huile de moteur aéronautique à dispersion à base de cendre et à cendrée minérale approuvée par la FAA. Il dispose de plus de 30 ans de performances exceptionnelles et éprouvées dans une grande variété d'utilisations de l'aviation, notamment des écoles de pilotage, des compagnies aériennes à charte et des cargaisons, des avions acrobatiques, des avions de pulvérisation, des plans de course et pratiquement toute autre application d'aviation générale. Il est disponible aux États-Unis et est exporté vers d'autres pays du monde.


Avantages


  • Le dispersant sans cendrier aide à minimiser les boues de moteur et les dépôts de vernis pour un moteur plus propre.
  • Circulation d'huile de démarrage et plus rapide et plus rapide à basses températures par rapport aux huiles à un seul grade.
  • Temps d'échauffement réduit et températures de fonctionnement plus fraîches par rapport aux huiles à un seul grade.
  • Force de film élevée pour la protection contre l'usure et les éraflures du piston, même dans des conditions de charge élevée, telles que le décollage, et à des températures de fonctionnement élevées.
  • Fournit une effraction plus propre et plus rapide que les huiles traditionnelles entièrement minérales, non réduites et monomades.
  • Protège contre la rouille et la corrosion.
  • Réduit la consommation d'huile dans la plupart des moteurs.
  • Convient pour une utilisation toute l'année.


Application


Cette huile est recommandée pour une utilisation dans les moteurs à piston radial et dans d'autres moteurs de piston de l'aviation conçus à l'origine pour fonctionner sur des huiles plus lourdes, telles que la année commerciale 120.


Ce produit est recommandé pour une utilisation pendant l'introduction par effraction, puis comme huile opérationnelle jusqu'à TBO.


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