Parte di paranco di Lodestar - Gancio superiore (tipo Latchlok) - Piccola cornice B, C&F
Prodotto n. 28643
🎄 Due to the busy Christmas period, please note that orders placed between Monday 16th December and Thursday 2nd January may take longer than usual to be delivered.
Previsione di spedizione
Metodi di pagamento
Dettagli del prodotto
Parte di paranco di Lodestar - gancio superiore (tipo latchlok)
Questo è un gancio di tipo latchlok per i paranchi di piccoli cornici classici e di nuova generazione (Modello B, C&F). Questa parte include solo il gancio, per i paranchi della serie di prossima generazione, il gruppo di sospensioni superiori completo è disponibile con un gancio Latchlok, numero di parte 2796nh per una sospensione del gancio girevole o 2790nh per una sospensione rigida.
Per i paranchi classici, è necessario acquistare le parti aggiuntive dell'assemblaggio separatamente. Se hai bisogno di un gruppo completo per un paranco classico, avrai anche bisogno delle seguenti parti:
- Viti dell'adattatore di sospensione (parte #: 27529)
- Adattatore di sospensione (parte #: 27703b)
- Rondella del gancio superiore (parte #: 27786)
- Colletto/dado per gancio superiore (parte #: 27350)
Hook Rimuovi i criteri
Sulla base di 830-10, i ganci devono essere rimossi dal servizio se i danni come quelli che segue sono visibili e devono essere restituiti al servizio solo quando approvato da una persona qualificata:
- Identificazione del carico per uso mancante o illeggibile o identificazione dei produttori di ganci illeggibili o identificazione del produttore secondario.
- Eccessiva corrosione, corrosione, crepe, nicchi o sgorbie.
- Usura: qualsiasi usura superiore al 10% della dimensione della sezione originale del gancio o del suo perno di carico.
- Deformazione: qualsiasi piega visibilmente evidente o torsione dal piano del gancio inflitto.
- Apertura della gola: qualsiasi distorsione che causa un aumento dell'apertura della gola del 5% non superare W '(6 mm).
- Incapacità di bloccare: qualsiasi gancio di auto-blocco che non si blocca.
- Clievo inoperativo: qualsiasi chiavistello danneggiato o ciottolo malfunzionante che non chiude la gola del gancio.
- Usura, danni o corrosione.
- Prove di un'eccessiva esposizione al calore o saldatura non autorizzata.
- Prove di alterazioni non autorizzate come perforazione, lavorazione, rettifica o altre modifiche.
Tavolo di ispezione del gancio
