Phillips 66 Aviation Victory AW 20W-50 Aceite del motor

Phillips 66 Victory AW 20W-50 Aviación Motor Oil

Phillips 66 Victory AW 20W-50 Aviation Oil es un aceite de motor dispersante sin cenizas, de múltiples grados, especialmente formulado para uso durante todo el año en los motores de pistón de aeronaves.

Victory AW 20W-50 se mezcla con la concentración adecuada del aditivo lycoming anti-scuff/anti-ropa (LW-16702) ordenado por Lycoming Service Bulletins 446E y 471B e Instrucción de servicio 1409C.

Proporciona beneficios de rendimiento distintos en comparación con los aceites de motor de un solo grado, que incluyen un arranque más fácil y una circulación de aceite más rápida a bajas temperaturas, un tiempo de calentamiento reducido y un consumo reducido de aceite en la mayoría de los motores. Mantiene la resistencia de su película bajo altas cargas y a altas temperaturas para proteger contra el desgaste y la rasguño de pistones.

La formulación de dispersantes sin cenizas ayuda a minimizar la formación de lodo del motor, barniz, depósitos de pistón y depósitos de cámara de combustión, lo que resulta en un motor mucho más limpio en comparación con el uso de aceites minerales rectos (no dispersantes).

Aplicaciones:

Victory AW 20W50 se recomienda para su uso en motores de pistón opuestos. Puede reemplazar los aceites de motor de grado 65, 80 o 100 de un solo grado sin sacrificio en el rendimiento.

Especificaciones y requisitos de aprobación:

• Instrucción de servicio de Avco Lycoming 1014
• Boletín de servicio Pratt & Whitney No. 1183 Rev. U
• SAE Standard J1899 • Especificación de material continental Teledyne MHS-24B
• Especificación militar de EE. UU. MIL-L-22851D (obsoleto) para el tratamiento aditivo Números de aprobación de QPL

Características/beneficios:

• El dispersante sin cenizas ayuda a minimizar el lodo del motor y los depósitos de barniz para un motor más limpio
• Precreminado con aditivo anti-ropa aprobado por Lycoming
• Circulación de aceite más fácil y más rápida a bajas temperaturas en comparación con los aceites de un solo grado
• Tiempo de calentamiento reducido y temperaturas de funcionamiento más frías en comparación con los aceites de un solo grado
• Alta resistencia al cine para la protección contra el desgaste y el rasguño de los pistones, incluso en condiciones de alta carga, como despegue, y a temperaturas de funcionamiento elevadas
• Protege contra el óxido y la corrosión
• Reduce el consumo de aceite en la mayoría de los motores
• Adecuado para uso durante todo el año

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