Phillips 66 Aviazione x/c olio 20w-50 olio motore

Phillips 66 Aviazione x/c olio 20w-50 olio motore

Phillips 66 X/C Aviation Oil 20W-50 è un olio per motori a più grade senza cenere, a più grado formulato appositamente per l'uso tutto l'anno nei motori a pistoni dell'aeromobile. Fornisce distinti benefici per le prestazioni rispetto agli oli del motore a livello singolo, tra cui una più facile circolazione di olio di avvio e più rapida a basse temperature, tempi di riscaldamento ridotti e ridotto consumo di olio nella maggior parte dei motori.

L'olio per aviazione Phillips 20W50 mantiene la sua resistenza al film sotto carichi elevati e ad alte temperature per proteggere dall'usura e dal crollo del pistone. La formulazione di dispersione senza cenere aiuta a ridurre al minimo la formazione di fanghi del motore, vernice, depositi di pistone e depositi della camera di combustione, risultando in un motore molto più pulito rispetto all'uso di oli minerali dritti (non dispersanti).

Phillips XC 20W50 è stato il primo olio per olio minerale approvato dalla FAA, disperdente senza cenere, olio per motori aeronautico multi-viscosità. Ha più di 30 anni di prestazioni eccezionali e comprovate in un'ampia varietà di usi aeronautici, tra cui scuole di volo, charter e compagnie aeree, aeromobili acrobatici, aerei a spruzzo, aerei da corsa e praticamente qualsiasi altra applicazione di aviazione generale. È disponibile in tutti gli Stati Uniti e viene esportato in altri paesi in tutto il mondo.

Benefici

• Il dispersore senza cenere aiuta a ridurre al minimo i fanghi del motore e i depositi di vernice per un motore più pulito.
• Avviamento più semplice e circolazione di olio più rapida a basse temperature rispetto agli oli singolo.
• Tempo di riscaldamento ridotto e temperature operative più fredde rispetto agli oli singolo.
• Elevata forza del film per la protezione contro l'usura e le sfregamenti del pistone, anche in condizioni ad alto carico, come il decollo e a temperature operative elevate.
• Fornisce un irruzione più pulito e più rapido rispetto ai tradizionali oli per tutta la minerale, non avvicinato, a livello singolo.
• Protegge dalla ruggine e dalla corrosione.
• Riduce il consumo di petrolio nella maggior parte dei motori.
• Adatto per l'uso tutto l'anno.

Applicazione

• Consigliato per l'uso nei motori a pistoni opposti.
• Può sostituire gli oli del motore a livello singolo di grado 65, 80 o 100 senza sacrificio nelle prestazioni.
• Consigliato per l'uso durante il irruzione e quindi come olio operativo fino a TBO.

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