Olio motore Phillips 66 Aviation X/C Oil 20w-50

Olio motore Phillips 66 Aviation X/C Oil 20w-50

Phillips 66 X/C Aviation Oil 20W-50 è un olio motore multigrado disperdente senza ceneri appositamente formulato per l'uso tutto l'anno nei motori a pistoni degli aerei. Offre notevoli vantaggi in termini di prestazioni rispetto agli oli motore monogrado, tra cui un avviamento più semplice e una circolazione dell'olio più rapida alle basse temperature, tempi di riscaldamento ridotti e un consumo di olio ridotto nella maggior parte dei motori.

L'olio per aviazione Phillips 20W50 mantiene la resistenza della pellicola sotto carichi elevati e ad alte temperature per proteggere dall'usura e dallo sfregamento dei pistoni. La formulazione del disperdente senza ceneri aiuta a ridurre al minimo la formazione di morchie, vernici, depositi sui pistoni e nella camera di combustione, risultando in un motore molto più pulito rispetto all'uso di oli minerali semplici (non disperdenti).

Phillips XC 20w50 è stato il primo olio per motori aeronautici a base di olio minerale, disperdente senza ceneri e multi-viscosità approvato dalla FAA. Ha più di 30 anni di prestazioni eccezionali e comprovate in un'ampia varietà di usi aeronautici, tra cui scuole di volo, compagnie aeree charter e cargo, aerei acrobatici, aerei a spruzzo, aerei da corsa e praticamente qualsiasi altra applicazione dell'aviazione generale. È disponibile in tutti gli Stati Uniti e viene esportato in altri paesi in tutto il mondo.

Vantaggi

• Il disperdente senza ceneri aiuta a ridurre al minimo i depositi di morchie e vernici nel motore per un motore più pulito.
• Avviamento più semplice e circolazione dell'olio più rapida alle basse temperature rispetto agli oli monogrado.
• Tempi di riscaldamento ridotti e temperature di esercizio più basse rispetto agli oli monogrado.
• Elevata resistenza della pellicola per la protezione dall'usura e dallo sfregamento dei pistoni, anche in condizioni di carico elevato, come il decollo, e a temperature operative elevate.
• Fornisce un rodaggio più pulito e rapido rispetto ai tradizionali oli monogrado completamente minerali, non additivati.
• Protegge dalla ruggine e dalla corrosione.
• Riduce il consumo di olio nella maggior parte dei motori.
• Adatto per l'uso tutto l'anno.

Applicazione

• Consigliato per l'uso in motori a pistoni contrapposti.
• Può sostituire gli oli motore monogrado di grado commerciale 65, 80 o 100 senza sacrificare le prestazioni.
• Consigliato per l'uso durante il rodaggio e poi come olio operativo fino al TBO.

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